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2014年夏旅行 その3

はい戻ります。

8月中旬に三陸に行ってきたことをまとめます。

三陸に行くとか言いながら、最初は撮影から。所属団体の団臨があるとのことで北上尾へ。
最初は乗るつもりだったのですが、いろいろあって乗れなくなり、それなのにスケジュールが空いてしまった為撮りに行ったというわけです。
115団臨
ここでもいろんな人に会いましたねぇ。

上野にとって返し、学科の友人(非鉄)と合流、下で仙台を目指します。
常磐線で水戸、昼を食べ水郡線に乗り換え。
キハE200
車内が東近郊型とまったく同じなのですがそれは。

二時間ほど揺られ郡山、東北線を乗り継いで仙台に到着。宿について飯食って寝ました。

年明け提出のレポートが終わりません。
気が向いたら今日中にもうちっと更新するかもです。

ではでは。
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久々583撮影

これまでの流れを無視して割と新しめのネタでも。それでもネタ鮮度はからっきしですけどね。

ということで一週間ばかし前ですかね。近所を583が来るというので見てきました。
時間も経路もよく知らなかったので期待せず行ったらちゃんと来てくれたのでよかったです。

583鉄コン
傾いてたり飛んでたりしてますね。しらねwww

ちなみにヘッドマークは前後ろ違うものがついてました。大幅トリミングです。
583鉄コン後
颯爽と去って行きましたとさ。

ちなみに復路は露出が足らないので最寄駅に18きっぷを買いに行きがてら見る鉄でした。
ではでは。

2014年夏旅行 その2

すっかり年の瀬なわけですが。

夏旅行の続きです。今回は日帰り~
樽沢トンネルの撮影に行ってきました。

まずは高崎線と吾妻線を乗り継いで大前へ。
大前駅先
何もない駅には同志共であふれかえっていました。

来た列車でそっくり折り返し、川原湯温泉で下車。樽沢トンネル見学へ向かいます。

川原湯温泉駅舎
歴史を感じる駅舎ですが、もうここには列車は来ません。
川原湯温泉郷
温泉郷の入口ですが、街自体が移転してしまったため寂寥感を感じます。

特急が来るとのことで駅周辺で適当に撮影
651草津
途中八ツ場ダム建設予定地をみながら徒歩30分ほどで樽沢トンネルに到着。
樽沢トンネル
列車が来たらこの通り。草が生い茂っているためよくわかりませんが、車両が突き抜けているのがわかると思います。
樽沢トンネル115
撮影した後は素直に直帰しました。

私が八ツ場ダムを訪れる前、私の学科では授業で訪れていました。このような社会資本はあらゆる機関の利害関係が複雑に絡み合っているため、建設の判断は非常に難しいことがわかりました。人口の大小はあれど、確かに人の生活があったわけですからなおさらです。
とにかく、線路付け替え前に訪れることができてよかったです。

ではでは。

秋のEL横浜水上

ほんとは昨日更新するはずだったのですが、なぜかFC2にログインできず朝の更新です。

旅行シリーズはいったん中断。
もう一か月以上前の話ですが、秋の臨時列車でEL横浜水上が運転されました。たまたま早起きする都合があったので、お手軽撮影を行ってきました。
7Dを手にしてから鉄道写真撮影目的で出かけるのは初めて?と思われます。

ちなみに先代一眼ではこんな感じ
259
既出かもしれないです。

60-19横浜水上
60-19時代です。2011年?
超トリミングしてます。

先代と比べて何も劣っている所はございません。素晴らしい!
30分ほど待って少し遅れながら通過。
PトップELみなかみ
傾いているのは私の技量のせいです!

横須賀線を客車が走るのは珍しいので、まぁ記録としてなら、ね。

ではでは。
プロフィール

M式自連

Author:M式自連
正式名称はM式自動解結装置
百万都市・川崎に生息中。頑張れ川崎フロンターレ。

すきなのは名鉄電車と模型製作と二次元関係。
AL車とSR車が特に好きです

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