名鉄以外は結構疎い

昨日感動したこと。
アイダホうまい!
アイダホ
こいつはうまい。麻枝さんが食ったら『キッズにはたまらねぇ』とうなると思います。
キッズ舌を持つ私にとってもうまかったです。なにより地味にたまねぎが主張しているところがよかったです。

と、書いてて思ったこと。
最近鉄道、模型のことをやってないんじゃね?
いや、このブログを始めたころからこういう日常的なこともやりたい、とは思っていたのですが、知らない間に模型ばっかりやっていたようです。
たまには鉄道系のこともやろうと思いねたを探してみました。
…世間では小田急がアツいようだ。
なんでも5000の十連が消滅するとか。
小田急…あんまり縁がないぞい。
いちおう市内の端っこのほうを掠めていたりとか、私の周りには小田急になじみが深い人が多いのですが、多分私は数えることが出来るほどしか乗ったことがないように思われます。
一回だけ撮影に行ったなと思いうちの外付けHDDを探してみたら、見つかりました。
日付は2007年7月、使用していたカメラはオリンパスの糞コンデジです。写真は全てズームぎりぎりだと思います。
小田急5000
ほーら下手っぴー。前面の新小田急ロゴがついていなかったりと、時代を感じます。ただ、後ろの6連が5000かと言われたら…不明です。これが今話題の5000の10連なのか?
他には
営団6000
最近故障が頻発しているメトロ6000。確かにはじめて乗ったときは『8000よりボロっ』と思いました(当時は田都線沿線に住んでいたので)。
このときのメインはこいつ。
小田急7000
名鉄7000パノラマカー!………ではなく小田急の方の7000、LSEの旧塗装。このときはまだ台車枠に亀裂が見つかっていない時代だったのですねぇ。

時折、こういう古い写真をさらしていくのもいいと思う次第。
ではでは。
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M式自連

Author:M式自連
正式名称はM式自動解結装置
百万都市・川崎に生息中。頑張れ川崎フロンターレ。

すきなのは名鉄電車と模型製作と二次元関係。
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