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名鉄7000系パノラマカーとのおもいでそのろく 冬編

昨日の続き。12月25日の話でございます。
この日は朝一本だけ走る1000系4連の重連を撮りに犬山線へ。津島から尾西線一宮から来た列車で須ヶ口、本線からの先行列車で名古屋、犬山線で上小田井へ。
新川を渡り、線路沿いにぷらぷら歩いて撮影地へ。
25 上小田井~西春
ここです。田んぼです。
だってここ、旧師勝町(現北名古屋市)だし。名古屋市じゃないし。
こんなふきっさらしでしばらく待ちます。晴れてたら順光なんですが、
25 5300 7011
どんぐもりです。これは昨日撮った運用の返し。この日は…
25 5300 7011 2
白帯編成がひっついていました。かつての一部指定席車を彷彿させます。
そして本命。
25 1000 重
8連自体はめずらしくないのですが(1000+1200+1800など)
25 1000 重 2
こう見ると迫力があります。こいつもかつての本線特急を髣髴させます。
そして撤収。上小田井から神宮前へ。昨日のリベンジ。このとき乗った車は1380でした。
普通の運用は、
25 1800
こんな風に無難にとれるのに。
左を向いたら
25 1000 3
知多方面からくる1000の4連もとれるのに(岐阜方の展望車は今は存在していません)。
本命になると
25 7041 3
緊張するのでしょうか。昨日に引き続き右側が空いてしまいました。
今回はこいつに乗って東枇杷島へ。返しを狙います。
25 2000
こういう普通のは無難に撮れるのに、
本命になると
25 7100 4
…緊張するのでしょうか。
25 7041 3100 5
もうこんなツーショットは見られません。
この後名駅に戻りアニメイトでカードを作ったり、駅そばを食べたりしながら再び神宮前へ。昨日とは逆の位置から。
25 1000 4
1000の4連を。
この後常滑線方面に行くものの雨が降ってきてやる気が萎え、太田川で引き返し、翌日のダイヤ改正で消滅する津島線快急に乗るため鳴海に行き、津島に戻りました。

いよいよ翌日はパノラマカー最終日です!
ではでは。
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Author:M式自連
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百万都市・川崎に生息中。頑張れ川崎フロンターレ。

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