久しぶりに線路を広げてみた

某シビックセンターで電車を動かしてたら家でもやってみたくなって広げてみた。
ほんとに久しぶりで、線路が汚れていた…というかなんか錆びかけてた。
でもなんとか動いたし…ね。

8500と昨日買ってきた3400の動力チェック。ぎこちないのは絶対線路のせいだと思う。
その後線路をばらして個人的撮影会。
いもむし なまず
初出いもむし君。やっぱりいもむしにはなまずでしょ!
ま、実際緑のいもむし君と赤のなまずのツーショットはありえないんですけどね。
雰囲気大事。

いもむし なまず 2
別アングルより。かっこいいー!

北アルプス
さて、問題の北アルプス。
左から、有井、anrail、改造(前面自作、キハ85-100塗り替え、キハ85塗り替え)
…ヒドイですね。いろいろと。
一番右はあれとして、改造組はひどいわ。自分のセンスのなさをかんじます。
そして並べるとanrailも無いわ。こんなのに¥5000も払った自分がばかばかしいわぁ。
北アルプス2
別アングルより。
SR郡
ついでのSR群。こちらも一応完成したのでそのうちレポをまとめたいと思います。

夏休みでいまが一番落ち着けている気がします。
ま、来週の今頃はきっと忙しいんでしょう。

ではでは。
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No title

キハ8500増えましたねw

なんだかんだ言っても、流石に完全自作とアリさんでは勝ち目はありませんよね。印刷といい造形といい・・・。
うちの京阪800も見れば見るほど気持ち悪い顔に見えてきます(笑)もし製品化された時にはもう・・・
ホロがあったら、もっと良く見えるんじゃないでしょうか?

しかし、anrailはそれなりの額を払わせておいて、これだと確かにちょっとアレですね・・・。まぁ、他に製品がなかったことを考えれば仕方ないということになるでしょうか・・・。

Re: No title

ほんとに増えちゃいました。

当社(名鉄)比260%ですwww

自作組みは上周りはアレですが足回りは完全にKATOキハ85なんでね。
連結とかも容易ですし。
地味に室内灯完備だったりします。

こまったのはanrailですね。
金属車輪化していたのですが、即行プラ車輪化、完全にディスプレイモデルに成り下がっています。
どうしたものかね…。
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M式自連

Author:M式自連
正式名称はM式自動解結装置
百万都市・川崎に生息中。頑張れ川崎フロンターレ。

すきなのは名鉄電車と模型製作と二次元関係。
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