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昭和な昭和 その2

皆さん仕事デスカー?私は休みデース!

というわけで医者めぐりで有給とったから更新。
残ってる仕事?しらね笑

折角昭和まできたから扇町まで歩いていきます。地味に浸水多発エリアです。
扇町駅
花の門みたいなのがお出迎え。
扇町といえば
扇町のネコ
ネコですね。たくさんいます。

扇町はいまだ現役の専用線があります。
三井埠頭線
三井埠頭専用線。秩父への石炭列車が発着します。
最近では梶が谷からのリニア建設残土運搬貨物も運行が始まりました。

この先も公道は続いているようですが、引き返します。引き返しといえど列車はないので徒歩。

昭和駅手前からは東洋埠頭への専用線が出ていました。列車の運行がなくなってから10年ほどたつようです。
東洋埠頭線
扇町停車場線には踏切が残るものの、軌道は雑草に埋もれまくっています。
東洋埠頭線2

運河を渡った先には上空に鉄道橋っぽいトラス橋が。日本鋼管専用線後です。
NKK専用線
現在は軌道は通っていませんが、パイプは通っていて、現役のようです。
NKK専用線2

浜川崎の留置線の先には浅野セメント専用線がありました。線路はひっぺがえされ、跡が残るのみです。
浅野セメント専用線跡
跨線橋手前までは線路があるようです。もはや意味をなさないこの跨線橋ですが、橋自体がかなり老朽化しているので、今後落橋して平坦になる可能性はありますね。
浅野セメント専用線跡2

折角臨海部まで来たというのもあり、産業道路を超え、新駅小田栄まで行軍。
小田栄
開業一年後ですがやっと行けました。いろんな人に行けと言われたのでw

正直なところ車で行くところでしたね笑

ではでは。
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Author:M式自連
正式名称はM式自動解結装置
百万都市・川崎に生息中。頑張れ川崎フロンターレ。

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